政策红利下的中俄跨境电商物流

本文摘要：跨境电商早已沦为一带一路最重要的落脚点，沦为相连一带一路的纽带，以渠道和供给，**贸易和投资的发展。不过各沿线地区的电子商务发展情况差异较小，就在一带一路北线(中国-蒙古国-俄罗斯-北欧)上的俄罗斯，正在首演着一幕唯快忍的大戏。俄罗斯国内经济市场极为下滑、卢布持续升值的现状需要赘言，但俄罗斯电子商务市场逆势生长，呈现出一片生机勃勃景象。 从俄罗斯消费者的网购目的地来看，中国渐渐沦为**热自由选择，61%的俄罗斯网民有中国网店购物经历。

跨境电商早已沦为一带一路最重要的落脚点，沦为相连一带一路的纽带，以渠道和供给，**贸易和投资的发展。不过各沿线地区的电子商务发展情况差异较小，就在一带一路北线(中国-蒙古国-俄罗斯-北欧)上的俄罗斯，正在首演着一幕唯快忍的大戏。俄罗斯国内经济市场极为下滑、卢布持续升值的现状需要赘言，但俄罗斯电子商务市场逆势生长，呈现出一片生机勃勃景象。

从俄罗斯消费者的网购目的地来看，中国渐渐沦为**热自由选择，61%的俄罗斯网民有中国网店购物经历。除了价格、品类因素外，从中国来的商品仓储速度极大地提高，也是让俄罗斯消费者趋之若鹜的众多主因。几年前，中国跨境电商向俄罗斯消费者发货有可能必须长达1-3个月的时间，如今，通过各种物流仓储方式，慢的7天到15天就已完成仓储。

这也让俄罗斯消费者对中国电商的网站信任度也呈现出下降趋势。中俄跨境物流近几年的蓬勃发展，在相当大程度上归功于政策的严格与反对。

以货运航空为事例，2015年7月顺丰通车对俄跨境电商货运包机服务，将陆运模式升级为空运模式，比起之前的经香港并转欧洲再行转入俄罗斯，该航线的通车大大缩短了从中国放往俄罗斯等多个东欧国家的时间，减少了运输的成本。其后，吉林省检验检疫局、吉林省民航机场集团和吉林空港航空地面服务有限公司等部门以及长春当地海关、口岸办等部门的帮助下，中俄包机航班班次渐渐减少，整体时效获得更进一步提高。除此之外，有效地延长商品与消费者之间物理距离的海外仓模式也获得国家的大力支持。

今年5月10日国务院印发了《关于增进外贸回稳向好的若干意见》中认为，将积极开展并不断扩大跨境电子商务、市场订购贸易方式和外贸综合服务企业试点。反对企业建设一批出口产品海外仓。海外仓顾名思义，是建设在海外的仓库。中国商家通过大数据测算、市场调研，根据对市场的预测展开备货，然后交由顺丰，通过海运、空运或租车等方式把货物统一载运到海外仓库展开仓储。

俄罗斯消费者下单出售后，商品由海外仓必要发货，将原本的跨境物流改变为本土仓储。有效地延长物流配送时间，同时还让跨境电商**易受消费者诟病的售后服务迎刃而解。目前，顺丰已发售东欧仓、中欧仓等海外仓服务，除面向俄罗斯市场外，还覆盖面积英国、德国等欧洲其他主要国家。这些只是目前中俄跨境物流的发展的缩影，在业内人士眼中，随着中俄关系的加剧，以及一带一路等国家战略的前进，中俄之间的物流仍有辽阔的扩展空间。

2016年6月25日，**总书记同俄罗斯总统普京在北京举行会谈，两国元首特别强调坚定不移致力于深化中俄全面战略协作伙伴关系，未来将更进一步深化稳健合作和利益交融，尤其是前进两国发展战略接入和一带一路建设同欧亚经济联盟建设接入合作。在日前刚完结的G20峰会上，增进全球贸易快速增长是其最重要议题。

中国于是以搭起起一个权利、对外开放、标准化、普惠的全球贸易平台。在这个平台上，亿万消费者可以卖全球，中小企业可以买全球，确实构建了全球相连、全球同步。

可以意识到，作为G20的主要成员，中俄双方在跨境电商领域的合作将更为密切。

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